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2025年后LNG市场将供应短缺

来源:螺纹钢期货 | 发布时间:2020-05-06 16:15

  近来,卡塔尔石油公司宣告,将在未来10年之内建造超越100艘LNG船,以支持其最大气田——北方气田LNG产能扩建项目。近年来,卡塔尔不断扩大其LNG生产能力,引领中东乃至全球天然气工业发展的雄心益发显着。 2020年开年以来,在宏观经济增速放缓、基本面继续宽松、新冠肺炎疫情延伸以及国际油价暴跌的多重效果下,全球LNG商场低迷。以东北亚商场为例,目前在东北亚商场近海有多船LNG现货待售。因亚洲LNG现货价格受供需基本面影响,全球LNG商场仍保持供给继续宽松局面,供给侧竞争仍较为激烈。卡塔尔的竞争者澳大利亚已处于行业寒冬中。 应该看到,中国与卡塔尔的天然气协作当时处于机会期,两国天然气协作仅会集在天然气贸易范畴。2018年,中国从卡塔尔进口LNG 127亿立方米,占天然气总进口量的十分之一。虽然2008年以来,三大油企与卡塔尔签定了很多LNG长贸合同,但这些合同条款多有目的地约束、气源供给及参加形式单一,灵敏度较差。在国际油价大幅跌落引发气价联动下降的背景下,中国石油企业应抓住买方商场机会,与卡塔尔签定更为灵敏的供给合同,对已到修订窗口期的长贸合同进行谈判更改。 未来中国石油企业还可参加卡塔尔上游勘探开发。卡塔尔天然气储量的99%会集在北方气田,其剩下可采储量达24.9万亿立方米。为开发北方气田,卡塔尔现已向各大石油公司抛出橄榄枝,中国石油企业可积极把握项目出资机会,参照中亚形式以贸易换上游,参加天然气生产,以一体化协作形式提高天然气保证程度。此外,中国石油企业可与卡塔尔构成包括在运输环节在内的天然气全工业链协作。

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